陕西挖掘机维修:神钢挖掘机分配阀有故障是什么问题,如何处理?
神钢挖掘机分配阀有故障如何维修,是什么原因导致问题的发生,应该如何采取什么样的措施呢?在这里,挖掘机维修小编给大家分析一下:
1、阀杆漏油:
阀杆漏油约占该阀故障的一半以上,所以进行了重点分析。
阀杆漏油原因分析:
(1)阀杆两端安装的46×3.5O形密封圈(共4处)是封油的关键部位,该密封圈材料为丁腈橡胶,抗高温性差,易变硬老化。经检测使用2-3个月弹性就下降、发硬变形,造成漏油。
(2)阀体两端安装46×3.5O形密封圈的槽深尺寸控制不严,同时密封圈的装配调整工艺不完善。当装上密封圈、压垫及防尘圈后,如果其高度明显低于槽 深,则密封圈没有被压紧,处于浮动状态,阀内高压油会沿着阀杆向外泄漏,同时密封圈随阀杆运动,易因摩擦和挤压而变形损坏,降低封油效果。由于存在间隙, 灰尘容易进入,从而降低阀的使用寿命。当装上密封圈、压垫及防尘圈后,如果其高度明显高于槽深,则密封圈受到很大的压力,处于过压状态,会发生较大的变 形,使密封圈与阀杆之间摩擦力大大增加,使用一段时间后,密封圈急剧磨损,丧失密封功能,导致阀内高压油沿着阀杆向外泄漏。
(3)后端盖压板厚度应略高于后盖止口高度,实际测量中发现压板厚度有低于后盖止口高度的情况,这样压板根本起不到压紧密封圈的作用。
阀杆漏油采取措施:
(1)改变O形密封圈材料,采用耐油性较好、不易老化、寿命长的氟橡胶O形密封圈。
(2)将密封圈槽深尺寸减少0.5-1mm并严格控制槽深尺寸,其公差应控制在0.005-0.01mm,使密封圈受到合理的预压力,保证封油效果。如果 槽深过大,在装配时应采取措施,如采用加调整垫的办法,以保证压紧密封圈;如果槽深过浅,则将该槽深度重新加工到要求的尺寸范围之内,确保其封油效果。
(3)严格控制后盖止口高度尺寸,保证后端盖压板厚度高于后盖止口高度。
2、溢流阀和过载阀漏油:
溢流阀和过载阀漏油原因分析:
(1)阀套上安装30×3.1O形密封圈的槽和阀内回油道相距太近,易被冲切,造成系统压力下降,甚至没有压力。
(2)主阀芯和先导阀座上安装的24×2.4O形密封圈易损坏漏油。
溢流阀和过载阀漏油采取措施:
(1)将阀套总长尺寸由79mm改为81mm,使阀芯密封槽位置前移2mm,以避免阀芯密封槽和回油道相通,使密封圈被冲切。
(2)严格控制密封圈槽的位置和深度尺寸,并将这2种O形密封圈材质也改为氟橡胶材料。
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