神钢挖掘机分配阀有故障如何维修，是什么原因导致问题的发生，应该如何采取什么样的措施呢？在这里，挖掘机维修小编给大家分析一下：
　　1、阀杆漏油：
　　阀杆漏油约占该阀故障的一半以上，所以进行了重点分析。
　　阀杆漏油原因分析：
　　(1)阀杆两端安装的46×3.5O形密封圈(共4处)是封油的关键部位，该密封圈材料为丁腈橡胶，抗高温性差，易变硬老化。经检测使用2-3个月弹性就下降、发硬变形，造成漏油。
　　(2)阀体两端安装46×3.5O形密封圈的槽深尺寸控制不严，同时密封圈的装配调整工艺不完善。当装上密封圈、压垫及防尘圈后，如果其高度明显低于槽 深，则密封圈没有被压紧，处于浮动状态，阀内高压油会沿着阀杆向外泄漏，同时密封圈随阀杆运动，易因摩擦和挤压而变形损坏，降低封油效果。由于存在间隙， 灰尘容易进入，从而降低阀的使用寿命。当装上密封圈、压垫及防尘圈后，如果其高度明显高于槽深，则密封圈受到很大的压力，处于过压状态，会发生较大的变 形，使密封圈与阀杆之间摩擦力大大增加，使用一段时间后，密封圈急剧磨损，丧失密封功能，导致阀内高压油沿着阀杆向外泄漏。
　　(3)后端盖压板厚度应略高于后盖止口高度，实际测量中发现压板厚度有低于后盖止口高度的情况，这样压板根本起不到压紧密封圈的作用。
　　阀杆漏油采取措施：
　　(1)改变O形密封圈材料，采用耐油性较好、不易老化、寿命长的氟橡胶O形密封圈。
　　(2)将密封圈槽深尺寸减少0.5-1mm并严格控制槽深尺寸，其公差应控制在0.005-0.01mm，使密封圈受到合理的预压力，保证封油效果。如果 槽深过大，在装配时应采取措施，如采用加调整垫的办法，以保证压紧密封圈;如果槽深过浅，则将该槽深度重新加工到要求的尺寸范围之内，确保其封油效果。
　　(3)严格控制后盖止口高度尺寸，保证后端盖压板厚度高于后盖止口高度。
　　2、溢流阀和过载阀漏油：
　　溢流阀和过载阀漏油原因分析：
　　(1)阀套上安装30×3.1O形密封圈的槽和阀内回油道相距太近，易被冲切，造成系统压力下降，甚至没有压力。
　　(2)主阀芯和先导阀座上安装的24×2.4O形密封圈易损坏漏油。
　　溢流阀和过载阀漏油采取措施：
　　(1)将阀套总长尺寸由79mm改为81mm，使阀芯密封槽位置前移2mm，以避免阀芯密封槽和回油道相通，使密封圈被冲切。
　　(2)严格控制密封圈槽的位置和深度尺寸，并将这2种O形密封圈材质也改为氟橡胶材料。

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